ДЕТАЛС-ГРУПП - Комплексное снабжение предприятий, грузоподъемное оборудование, промышленные маркеры, электроды

 
Главная » Продукция » Стропы текстильные и стяжные ремни
Стропы СТП 3т/3м

Стропы текстильные и стяжные ремни

Стропы текстильные

 

Строп – это ответственное грузозахватное приспособление, выполненное из каната, грузовой ленты или цепи с петлями, крюками, такелажными скобами, подъемными звеньями или захватами на концах, предназначенное для подъема и перемещения грузов. Все стропы изготавливаются из высокотехнологичных материалов и разделяются на три основных вида: канатные стропы, текстильные стропы и цепные стропы.

 

Стропы текстильные СТП и СТК

За последнее десятилетие текстильные стропы произвели настоящую революцию в сфере грузовой оснастки. Шириной от 30 до 300 мм и соответствующей грузоподъемностью от 0,5 до 15 т легкие, гибкие и морозоустойчивые текстильные стропы стали широко применятся повседневной жизни. Текстильные стропы в комплекте с такелажными скобами и крюками типа S320 используются автолюбителям в качестве буксировочного троса. Такой ленточный буксировочный трос грузоподъемностью 2 или 3 тонны длиной 5-6 метров и  запасом прочности 7:1 обеспечивает надежную буксировку практически любого легкового автомобиля. Кроме того, стропы текстильные оказались незаменимы при монтаже труб с изоляционным покрытием и в ходе погрузочно-разгрузочных работ любого оборудования с «деликатной» поверхностью (лакокрасочное покрытие автомашин, яхт и катеров и т.д.)

 

Таким образом, стропы текстильные являются самым универсальным видом строп. При своем малом весе и размере они могут использоваться при транспортировке многих видов грузов. Текстильные стропы устойчивы к воздействию внешней среды, не боятся солнца, защищены от воздействий воды, нефти, химически активных веществ, растворителей, масел. Их проще заводить под груз, легче цеплять к крюку, удобнее хранить и перемещать. Текстильные стропы прекрасно выполняют свои задачи во всех климатических зонах, не теряют свойств при большом перепаде температур. Лучше всего текстильные стропы подходят для транспортировки хрупких грузов: не царапают и не деформируют их при подъеме. Увеличить срок службы таких строп помогает защитная специальная ткань, которой они снабжены в районе петель, иногда стропы одеваются в специальный защитный кожух по всей длине.


Текстильные стропы делятся на два принципиально отличающихся по технологии изготовления вида:

  • ленточные текстильные стропы
  • круглопрядные стропы

Ленточные стропы изготавливаются из плоской текстильной ленты, которая в зависимости от типа исполнения стропа (технологии изготовления) сшивается в один или два слоя.  В свою очередь ленточные текстильные стропы подразделяются на петлевые и кольцевые. Петлевые стропы на концах могут быть снабжены текстильными петлями, грузовыми крюками и скобами или делаться комбинированными: на одном конце грузовой крюк или скобу, а на другом конце обычную текстильную петлю.


Круглопрядный строп имеет форму кольца, состоящего из несущего сердечника и тканого защитного кожуха.  Сердечник представляет собой множество бесконечных кольцевых полимерных волокон и изготавливается из того же материала, что и кожух. Рукав не только позволяет предохранить внутренние волокна сердечника от повреждения, но и сохраняет их в постоянном параллельном положении. Обладая высокой устойчивостью к истиранию, и высокими теплоизоляционными свойствами, защитный рукав способствует устранению теплового эффекта трения, возникающего в месте затяжки петли стропа при «сдавливающем» подъеме грузов с большой массой. Форма стропа в виде замкнутой петли гарантирует его долгий срок службы, так как позволяет контролировать равномерность его износа путем постоянного изменения места контакта стропа с грузом и крюком крана. Благодаря своей особой конструкции, круглопрядный строп весьма пластичен и гибок. Круглопрядный строп мягко облегает перемещаемый груз, легко принимая его форму, и при этом может поднимать грузы массой до 100 т и выше.

 

Мы предлагаем следующие виды текстильных ленточных строп:
 
Стропы текстильные и стяжные ремни
петлевые (СТП), исполнение 3, грузоподъемностью от 0,5 до 15 т
 
Стропы текстильные и стяжные ремни
кольцевые (СТК), исполнение 7, грузоподъёмностью от 0,5 и 15 т
Круглопрядные стропы СТКк и СТПк
круглопрядные (СТПк и СТКк), грузоподъемностью от 0,5 до 200 т

 

Текстильные стропы изготавливаются из специальной плоской грузоподъемной ленты шириной от 30 до 300 мм с семикратным запасом прочности. Синтетическая сверхпрочная лента проходит специальную обработку в соответствии с требованиями стандартов и окрашивается  в соответствии с определенным цветовым кодом, характеристиками прочности. Для пошива строп используются прочные швейные нити, сделанные из полиэфирного волокна. Нити термофиксированы и пропитаны, что делает их прочными, компактными и износостойкими. Для предохранения подъемных петель от преждевременного износа используется специальная обшивочная ткань. По специальному заказу поставляем многоветвевые стропы типа 2СТ, 3СТ или 4СТ, которые дополнительно оснащаются комплектующими по классу Т8 и крюки S320А, которые либо вшиваются, либо собираются посредством такелажных скоб СА или СИ соответствующей грузоподъемности. В обязательном порядке со стропом передается паспорт, который является неотъемлемой частью технической документацией и сохраняется до полной утилизации стропа. Текстильные стропы изготавливаются по РД 24-СЗК-01-01.

 

 

 

Защитные чехлы для строп

 

Для предохранения строп от порезов об острые края поднимаемых грузов мы предлагаем защитные чехлы из полиэстеровой ленты, защитные накладки  и чехлы из полиуретана, а также нанесение полиуретанового покрытия на стропы и чехлы.


Защитный чехол на строп шьется из той же ленты, что и сам строп, но большей ширины. Например, для стропа грузоподъемностью 2 тонны и шириной ленты 30 мм защитный чехол будет сшит из ленты шириной 90 мм. Это самый простой и дешевый вид защитных чехлов для строп. Такие защитные чехлы удобны и просты в эксплуатации,  легко одеваются и снимаются со стропа. Используются как с текстильными стропами, так и с круглопрядными. Длина чехла может быть любой, но не менее 10 см. Защитные чехлы из высокопрочной синтетической полиэстеровой тканой ленты позволяют предохранить строп от повреждения об острые кромки грузов и продлить сроки эксплуатации стропа.

 

Защитные чехлы для строп

Для более надежной защиты стропа от порезов, а также для возможности перемещения текстильными стропами, грузов с острыми краями мы рекомендуем пропитывание строп полиуретаном, нанесение полиуретана на стропы и использование полиуретановых накладок на стропы. Полиуретан, заменяет резину различных марок и обладает такими важными свойствами, как износостойкость, кислотостойкость, маслобензостойкость, высокими диэлектрическими свойствами, а так же возможностью работы при высоких давлениях, в широком температурном диапазоне. 

 

Испытания показали, что:

  • Разрывная нагрузка как у пропитанной ленты, так и ленты с полиуретановым покрытием по сравнению с исходной лентой увеличивается на 20% и 30% соответственно.
  • Стойкость стропа к агрессивным средам повышается в 2-4 раза.
  • Износостойкость текстильного стропа увеличивается в десятки раз.
  • Строп становится полужестким. Это позволяет работать им в стесненных условиях, его легко можно просунут в любое узкое место.
По желанию своих заказчиков мы поставляем защитные накладки  и чехлы из полиуретана толщиной 4 мм шириной на 30 мм большей, чем сам строп.  Преимущество накладок и чехлов заключается в удобстве применения, так как они являются съемными и могут передвигаться по стропе, тем самым защищая непосредственно места, подверженные износу, порезам. Для самых тяжелых условий работы мы можем нанести слой полиуретан с одной или с двух сторон стропа толщиной 3 мм по всей длине стропа или в месте наиболее интенсивного контакта с острыми краями. Такая толщина надежно защитит строп от порезов, обеспечит стойкость к агрессивным средам.
Стропы в полиуретановой заливке

 


Стяжные ремни

 

Стяжные ремни используются для быстрого и надежного крепления различных грузов, перевозимых на всех видах транспорта. В отличие от других средств крепления грузов, стяжные ремни удобны в применении и легки в эксплуатации. Эластичная текстильная лента ремня не повреждает груз и надежно закрепляет его на транспортном средстве, полностью сохраняя товарный вид перевозимых изделий.

Стяжные ремни
Классический и длинный механизм для стяжных ремней

В зависимости от разрывной нагрузки и области применения для производства грузовых стяжных ремней используется высокопрочная текстильная лента из полиэстера шириной 25, 35 и 50 мм. Текстильная лента стяжного ремня устойчива как к воздействию погодных условий, масла и многих химических веществ, так и к истиранию. При необходимости возможно изготовление усиленных стяжных ремней шириной 75 и 100 мм. Все ремни имеют специально вшитую бирку с указанием нагрузки и рабочей длины.


По своим конструктивным особенностям стяжные ремни бывают двух видов: крюковые и кольцевые. Крюковые состоят из натяжного устройства («трещотки») и грузовой ленты с крюками на концах, кольцевые – только из «трещотки» и ленты со свободным концом, длина которой определяется условиями эксплуатации. Натяжное устройство (храповый замок, «трещотка») предотвращает ослабление ленты, закрепляющей груз, во время движения транспорта, что обеспечивает безопасность участников движения и сохранность перевозимых товаров. Крюковое крепление служит аналогом растяжки для фиксации за несколько точек крепления, кольцевое же позволяет компактно уложить груз или его несколько элементов одновременно во избежание расползания при последующей транспортировке. При этом контакт ленты и острых кромок груза или борта транспортного средства должен быть категорически исключен.

 

Сейчас очень популярными становятся стяжные ремни оснащенные  механизмом, который обеспечивает натяжение ленты при движении вниз (механизм с обратной тягой). Отличие данного вида ремня  от других заключается в том, что ручка натяжного механизма в 2 раза длиннее, чем ручка обычного классического натяжного механизма. Удлинённая ручка натяжного механизма позволяет придать ленте максимальное натяжение, что очень важно при  фиксации грузов.  В таком стяжном механизме предусмотрена  дополнительно направляющая ось, которая предохраняет ленту от трения.

 

Мы поставляем ремни стяжные:

Натяжное усилие, т

Рабочая нагрузка, кг

Длина, м

Ширина ленты, мм

Цвет ленты

0,8 / 1,6

400

5

25

чёрный

2,0 / 4,0

1000

6

35

оранжевый

4,0 / 8,0

2000

10

50

синий

5,0 / 10,0

2500

10

50

оранжевый

5,0 / 10,0 2500 12 50 оранжевый
5,0 / 10,0 2500 от 6 до 12 50 красный
10,0 / 20,0 3500 от 10 до 12 75 фиолетовый

* Возможно изготовление любых специальных стяжных ремней по спецификации заказчика

 

Стяжные ремни для автовозов

Стяжные ремни для автовозов
Для перевозки автомобилей предлагаем специальные стяжные ремни для автовозов. Стяжные ремни для автовозов предназначены для крепления легковых автомобилей на автовозах, во время перевозки на дальние расстояния. Ремни для автовозов отличаются пластмассовыми накладками или специальным защитным контроллером, увеличивающими их сцепление с колесами легковых автомобилей и укомплектованы тремя крюками. Как правило, стяжные ремни для автовозов изготавливаются длинной не более трех метров, ширина ленты 50 мм. Обычно допустимая рабочая нагрузка стяжных таких ремней LC 1500/3000 daN и  допустимое удлинение ленты <7%.

 


Теги: текстильный строп, стяжной ремень, стропы, текстильные стропы, чехол для стропа